Quante volte siamo rimasti bloccati perchè abbiamo forato una gomma? Quel piccolo chiodino che si trovava solo soletto sulla strada aspettava solo la nostra ruota per alzarsi e attaccarsi a noi o meglio al nostro pneumatico definitivamente…
Eheheheh, sento già le vostre imprecazioni, e come tutti voi anche io ho cambiato tante ruote e molto spesso la ruota di scorta era bucata (perchè ci si è dimenticati di ripararla la volta prima), oppure è sgonfia (dal gommista chi pensa mai a gonfiare la quinta ruota?!).
Ora con l’avvento degli impianti a gas nelle autovetture, molto spesso per questioni di spazio il serbatoio prende posto nel vano del ruotino e quest’ultimo rimane parcheggiato a tempo indefinito nel nostro bagagliaio, altri invece eliminano il ruotino a favore dei fantomatici KIT DI RIPARAZIONE!!!!
Ci sono quelli che iniettano dentro lo pneumatico una sostanza che ricorda tanto il nostro caro e vecchioSLIME, che una volta iniettata si spande all’interno fino a trovare il foro e infilarcisi tappandolo “definitivamente” (forse, non saprei dirvi perchè questo metodo non l’ho mai provato)
e poi ci sono le Strisce Autovulcanizzanti di cui vi parlerò in questo articolo perchè sono quelle che ho acquistato e usato con soddisfazione.
Iniziamo con lo spiegare semplicemente cosa sono e poi come si utilizzano.
Ecco come si presenta il sacchettino chiuso (lungo circa 15cm, più o meno come la custodia dei nostri occhiali da sole) e cosa comprende il Kit:
- Punzone a lima per grattare bene il foro dopo che avremo tolto il chiodo/vite (quello nero);
- Punzone con asola per infilare la striscia autovulcanizzante (color acciaio);
5 strisce 4 strisce (una l’ho utilizzata) di gomma autovulcanizzante dentro una pellicola di plastica;- due cartucce di CO2 per rigonfiare la gomma e apposito adattatore per la valvola dello pneumatico;
- Istruzioni (quelle che riporterò anche qui)
Prima di tutto estraete la causa della foratura (chiodo o vite o altro) aiutandovi con una pinza
Poi prenderte la lima tonda (qualla nera in foto)
e limate con cura il foro per allargare le maglie della tela metallica che ci sono nella gomma e per allargare un po’ il buco in modo da facilitare l’inserimento della toppa con il punzone che è più grande della lima (quello grigio in foto).
Quindi non abbiate paura.
Ora prendete una striscia di gomma (le mie sono durissime da staccare, ma non sporcano le dita e non si spezzano, fate comunque attenzione e toglietele con cautela) e inseritela nell’asola del punzone
Ora infilate a fondo con forza (se il buco è piccolo fare una fatica immensa)
Ruotate di 90 gradi il punzone in modo da attorcigliare un po’ la treccia di gomma all’interno dello pneumatico e bloccarlo
Estraete con cautela il punzone tenendo la gomma vicino alla ruota (non dovrebbe muoversi ma sempre meglio fare attenzione) e quindi con una lametta (NON fornita nel mio Kit) oppure con un taglierino eliminate la parte di gomma in eccesso che sporge dal foro
Ora siete pronti a rigonfiare lo pneumatico con le due cartucce di CO2 fornite che dovrebbero garantire il gonfiaggio (anche se è meglio avere a disposizione un compressorino a 12volt e comunque fermarsi a controllare la pressione appena possibile da un gommista o distributore)
Mi raccomando, quando dovete usare le cartucce,
PRIMA collegate l’adattatore alla valvola della ruota e solo dopo collegate la cartuccia perchè questa si apre automaticamente quando la avvitiamo all’adattatore!!!
Se colleghiamo l’adattatore senza che sia collegato alla ruota uscirà tutto il gas dalla cartuccia e potremo anche farci del male.
DIMENTICAVO!!!!!
Quanto costa questo KIT?! Beh, considerando che da un gommista ho pagato 15 €, ho dovuto aspettare un’ora che fosse il mio turno, mi ha dovuto smontare la ruota e toglierla dal cerchione e poi rimontarla….
Io ho speso 20 € e ho ben 5 strisce da utilizzare per ben 5 forature anche su copertoni diversi contemporaneamente (mai capitato di bucare due ruote?!)
Quindi sono molto soddisfatto, sicuramente i prezzi potrebbero variare in base alla marca, al tipo di gomma autovulcanizzante fornita, al tipo e alla qualità e robustezza degli accessori forniti, ma penso non si discostino di molto.
Anche questo è FAIDATE !!!! Alla prossima…
Se non avete già fatto, leggetevi prima l’articolo principale: 
